La Fischer TERRA 6.8i Ultimate è una e-bike ATB (All Terrain Bike) da 28 pollici: una via di mezzo tra una mountain bike e una trekking, con motore centrale Brose da 90 Nm, batteria da 711 Wh, cambio Shimano CUES a 9 marce e forcella ammortizzata da 80 mm, ma anche con portapacchi, parafanghi e luci per andare al lavoro. La versione venduta su Amazon.it ha il telaio da 50 cm.
Su Amazon.it costa vedi il prezzo, con disponibilità limitata. Gli acquirenti le assegnano in media 4,2 su 5 su 13 valutazioni. È terza nel nostro confronto delle migliori bici elettriche 2026.
Non abbiamo avuto la bici in redazione: questa recensione si basa sulla pagina ufficiale Fischer della TERRA 6.8i Ultimate nella misura da 50 cm (modello 2026) e sulla scheda del prodotto su Amazon.it.
In breve
- Per chi: chi abita in collina, affronta salite ripide o strade bianche e vuole comunque una bici attrezzata per i tragitti quotidiani.
- Punti forti: 90 Nm, 711 Wh, cambio CUES a 9 marce, freni idraulici, forcella da 80 mm, telaio ribassato nella misura da 50 cm.
- Da sapere: 135 kg di peso totale ammesso, reggisella rigido, nessuna porta USB.
Scheda tecnica
| Caratteristica | Fischer TERRA 6.8i Ultimate (telaio 50 cm) |
|---|
| Motore | Brose Drive S Mag, centrale |
| Potenza / coppia | 250 W nominali / 90 Nm |
| Assistenza | 4 livelli, fino a 25 km/h, aiuto alla spinta |
| Display | Brose Allround, compatibile con app; nessuna porta USB |
| Batteria | 711 Wh, 36 V, 19,7 Ah, estraibile, 3,9 kg |
| Autonomia dichiarata | circa 170 km in condizioni ottimali |
| Ricarica | circa 390 minuti con caricabatterie da 3 A |
| Cambio | Shimano CUES 1x9 (deragliatore RD-U3020, comando SL-U4000-9R), cassetta 11-36 |
| Freni | Shimano BR-MT200 idraulici, dischi 180 mm (ant.) e 160 mm (post.) |
| Forcella | SR Suntour XCM32 ATB, 80 mm di escursione |
| Copertoni | Continental Ruban 58-622 (28 × 2,25 circa) |
| Telaio | alluminio Wave, 50 cm |
| Manubrio | Race Face da 740 mm, attacco da 60 mm |
| Luci | LED anteriore da 90 lux e posteriore |
| Dotazione | portapacchi, parafanghi, cavalletto, campanello, lucchetto pieghevole |
| Peso | 27 kg (Fischer) |
| Peso totale ammesso | 135 kg (Fischer) |
Motore Brose Drive S Mag da 90 Nm
Il cuore della TERRA è il Brose Drive S Mag, un motore centrale che secondo Fischer arriva a 90 Nm di coppia con 250 W nominali e 4 livelli di assistenza fino a 25 km/h. La scheda Amazon lo descrive come “sportivo e silenzioso”. Sulla carta è il motore più forte della nostra selezione: la sorella CITA 6.8i ha un Brose da 50 Nm, il Prophete Geniesser 4.0 e la Schiano C28 dichiarano 70 Nm.
La coppia è ciò che senti quando parti in salita o affronti una rampa ripida: più newton metro significano più spinta a bassa velocità. Se abiti sulle colline intorno a una città, in un paese di montagna o fai spesso strade sterrate in pendenza, 90 Nm fanno la differenza. In pianura, invece, il vantaggio è meno evidente, perché l’assistenza si ferma comunque a 25 km/h.
Il display è il Brose Allround, con compatibilità app secondo Fischer. Come sulla CITA, la pagina Fischer indica che manca la porta USB.
Batteria da 711 Wh
La batteria è identica a quella della CITA 6.8i: 711 Wh, 36 V, 19,7 Ah, estraibile, del peso di 3,9 kg. Il titolo Amazon parla solo di “batteria 36 V”, ma è la tensione: la capacità è di 711 Wh e i dati di Fischer e di Amazon sono coerenti. La batteria si ricarica montata o estratta dalla bici; il tempo di ricarica indicato da Fischer è di circa 390 minuti.
Fischer e Amazon dichiarano un’autonomia di circa 170 km in condizioni ottimali. Con un motore da 90 Nm usato spesso al massimo in salita, l’autonomia reale sarà inevitabilmente più bassa: la capacità resta comunque la più alta del nostro confronto insieme alla CITA.
Cambio Shimano CUES e freni idraulici
La trasmissione è un 1x9 Shimano CUES: una sola corona da 38 denti davanti e una cassetta 11-36 dietro, con deragliatore RD-U3020 e comando a leva SL-U4000-9R. Il pignone grande da 36 denti dà un rapporto agile per le salite, quello da 11 permette di pedalare in modo naturale anche oltre i 25 km/h, quando il motore non aiuta più.
I freni sono Shimano BR-MT200 idraulici con dischi da 180 mm davanti e 160 mm dietro, una combinazione adatta alle discese. Non c’è freno a contropedale né copricatena.
Forcella, copertoni e posizione
La forcella è una SR Suntour XCM32 ATB con 80 mm di escursione, più generosa delle forcelle da città, e i copertoni sono Continental Ruban 58-622, cioè circa 2,25 pollici di larghezza su ruote da 28: assorbono meglio buche, sterrati e pavé. Il manubrio Race Face da 740 mm con attacco corto da 60 mm dà una guida più diretta e sportiva rispetto a una city bike.
Il reggisella Ergotec è rigido, con chiusura a sgancio rapido per regolare in fretta l’altezza della sella. Chi cerca il massimo comfort sulle buche può valutare in seguito un reggisella ammortizzato.
Il telaio della misura da 50 cm
Un dettaglio che sorprende: secondo la pagina Fischer, la TERRA 6.8i Ultimate da 50 cm, la misura venduta su Amazon.it, ha un telaio Wave in alluminio con ingresso ribassato, mentre la misura da 55 cm ha un telaio a diamante. Per molte persone è un vantaggio: si sale in sella più facilmente anche su una bici da sterrato. Fischer non indica sulla pagina un intervallo di altezze per la misura da 50 cm e rimanda alla propria tabella delle taglie.
Dotazione per tutti i giorni
Nonostante l’impostazione sportiva, la TERRA è completa: luce LED da 90 lux e luce posteriore, strisce riflettenti sui copertoni secondo Amazon, portapacchi, parafanghi, cavalletto, campanello e lucchetto pieghevole montato sul telaio. Fischer segnala che la bici richiede un montaggio finale.
Peso e carico: 135 kg
Fischer dichiara 27 kg di peso e un peso totale ammesso di 135 kg. Tolto il peso della bici restano circa 108 kg per ciclista, zaino e borse sul portapacchi. È il dato più basso tra le bici tedesche della nostra selezione (le Prophete e la CITA arrivano a 150 kg): se pesi più di 100 kg o carichi spesso borse pesanti, tienilo presente.
È a norma in Italia?
Secondo l’art. 50 del Codice della Strada, una bicicletta a pedalata assistita ha un motore elettrico ausiliario di potenza nominale continua massima di 0,25 kW, con alimentazione interrotta a 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare. La TERRA 6.8i, secondo Fischer, ha 250 W nominali e assistenza fino a 25 km/h: rientra nella definizione. I 90 Nm non cambiano nulla dal punto di vista legale, perché la legge fissa la potenza nominale e la velocità, non la coppia.
Per chi è e per chi non è
È adatta a te se:
- abiti in collina o in montagna e affronti salite ripide;
- percorri strade bianche o ciclabili sterrate oltre all’asfalto;
- vuoi una batteria grande e una bici comunque attrezzata per la città.
Non è adatta a te se:
- pesi più di 100 kg e carichi spesso borse pesanti;
- cerchi una mountain bike per sentieri tecnici;
- vuoi un cambio al mozzo senza manutenzione.
Alternative nella nostra selezione
Per la città in pianura, con la stessa batteria e un motore più tranquillo, c’è la Fischer CITA 6.8i Ultimate. Se ti interessa un’impostazione trekking con motore centrale da 70 Nm e un budget più basso, guarda la recensione del Prophete Scoprer 3.0, con una batteria più piccola.
Il nostro verdetto
La Fischer TERRA 6.8i Ultimate è la bici della nostra selezione che sulla carta va più forte in salita: 90 Nm, 711 Wh, Shimano CUES 1x9 con cassetta 11-36, freni idraulici e forcella da 80 mm. È anche una bici da tutti i giorni, con luci, portapacchi, parafanghi e lucchetto. I limiti sono il peso totale ammesso di 135 kg e la mancanza di comfort extra come il reggisella ammortizzato. Se pedali in un territorio collinare, è la nostra scelta.
Fonti
